Simulator memandu penerbangan
video
Simulator memandu penerbangan

Simulator memandu penerbangan

Simulator Memandu Penerbangan adalah sistem simulasi dwi-mod yang mengintegrasikan operasi pesawat dan kenderaan tanah . melalui platform gerakan dinamik dan teknologi visual yang tinggi, ia mencapai simulasi senario dwi Pengesahan .

  • Delievery yang cepat
  • Jaminan kualiti
  • 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk

Teknologi Teras

 

Switching dwi-mod lancar

Sokongan Pantas beralih antara senario pemanduan penerbangan dan tanah (masa tindak balas kurang daripada atau sama dengan 5 saat), menggunakan platform perkakasan yang sama (seperti asas gerakan 6- darjah kebebasan) untuk mensimulasikan sikap penerbangan dan benjolan jalan;

Antara muka operasi dwi bersepadu (tongkat kawalan penerbangan+stereng), mencapai penggantian cepat peralatan kawalan fizikal melalui reka bentuk modular magnet .

 

Simulasi Alam Sekitar Ketepatan Tinggi

Mod Penerbangan: Simulasi cuaca yang melampau (ribut petir, ricih angin) dan ruang udara kompleks (penerbangan ketinggian ultra rendah di kawasan pergunungan/bandar), dengan kesilapan simulasi kelajuan angin kurang daripada atau sama dengan 1.5m/s;

Mod Ground: Memulihkan permukaan jalan khas seperti lumpur, ais, dan salji, dengan ketepatan simulasi ± 5% untuk pekali geseran tayar .

Penilaian Latihan Pintar

Penangkapan masa sebenar data fisiologi pengendali (trajektori pergerakan mata, nada otot), digabungkan dengan laporan latihan AI yang dihasilkan (seperti analisis beban pendaratan, masa tindak balas penghindaran halangan kecemasan), meningkatkan kecekapan latihan sebanyak 40%;

Sokongan Latihan Kerjasama Multi Orang (seperti pertempuran kolaboratif udara), dan mencapai interaksi data platform silang melalui protokol v2x .

 

Spesifikasi produk

 

Platform gerakan:

Platform servo elektrik 6DOF, beban maksimum 250kg, pecutan ± 4g, ketepatan kedudukan 0.05mm

Sistem Paparan:

Mod Dual View: Mod Penerbangan (Skrin Sekitar 200 Degree, Resolusi 4K), Mod Tanah (3- Splicing Screen, kadar penyegaran 120Hz)

Peralatan Kawalan:

bar sisi penerbangan (maklum balas daya ± 8n), stereng boleh dilepaskan (sudut stereng 900 darjah), pemasangan pedal logam (penderiaan tekanan ± 2% kesilapan)

Model Simulasi:

Sokongan 20+ pesawat (termasuk helikopter/dron) dan 15+ kenderaan tanah (termasuk kenderaan khas), dengan enjin fizik yang menyokong perpaduan/Unity .

 

Butiran Produk

 

Permohonan:

Latihan Kemahiran Komposit:

Dual Gunakan Tentera Awam: Latihan Pertempuran Kerjasama untuk Juruterbang dan Pemandu Kenderaan Tanah (seperti helikopter melayang dan serangan kenderaan perisai);

Penyelamat Kecemasan: Simulasi arahan yang diselaraskan dan penghantaran bahan antara terbuka dan tanah dalam adegan bencana (gempa bumi/kebakaran) .

 

Pembangunan dan Ujian Peralatan:

Pengesahan Power Evtol Switching: Ujian Peralihan dari melayang di udara ke mod memandu tanah;

Pembangunan algoritma kawalan swarm kenderaan tanpa pemandu (Pengesahan logik peruntukan tugas multi-agen) .

 

Perniagaan dan pendidikan:

Kolej Penerbangan: Pengajaran Interdisipliner Penerbangan dan Pemanduan Tanah (seperti Latihan Operasi Kenderaan Tanah Lapangan Terbang);

Hiburan Tema: Pengalaman Dual-Mode VR (Kapal Kapal Kapal+Pemandu Lunar Rover), Menyokong Pelarasan Kesukaran Dinamik .

 

GambarFsimulator memandu ringan

product-600-600
product-600-600
product-600-600

 

Pembungkusan dan penghantaran

 

Pembungkusan:oleh bekas atau sebagai pelanggan diperlukan .

Penghantaran:dihantar ke pelabuhan utama di negara anda .

product-1112-874

 

Soalan Lazim

 

S: Bolehkah kita menjalankan senario pemanduan penerbangan dan tanah serentak? ‌

A: Menyokong pengkomputeran selari dwi-mod (memerlukan paparan skrin berpecah), tetapi platform gerakan hanya dapat memberikan maklum balas secara dinamik berdasarkan mod utama semasa .

S: Adakah ia serasi dengan perisian simulasi pihak ketiga? ‌

A: Untuk menyesuaikan diri dengan platform seperti X-Plane dan Assetto Corsa melalui antara muka ROS/Simulink, modul penukaran protokol perlu dikonfigurasikan .

S: Bagaimana untuk memaksa penutupan dalam situasi kecemasan? ‌

A: Triple protection: software limit (triggered by acceleration>4 . 5g), butang berhenti kecemasan fizikal, dan pemantauan jarak jauh intervensi terpaksa.

S: Apakah kitaran penyelenggaraan platform sukan? ‌

A: Motor servo perlu dilincirkan setiap 500 jam, dan galas sendi sejagat perlu diganti setiap suku . kos penyelenggaraan tahunan purata adalah kira -kira 8% daripada jumlah harga peralatan .

Cool tags: Simulator Memandu Penerbangan, Pengeluar Simulator Pemandu Penerbangan China, Pembekal, Kilang, Platform Perlumbaan Sim Terbaik, Simulator Extreme Kereta Terbang, Simulator pesawat terbang, Platform Latihan Misi, Motion Racing Simulator Cockpit, Rig Sim Flight Racing

Anda mungkin juga berminat

(0/10)

clearall